Bereite dich gezielt auf die theoretische Funkzeugnis-Prüfung vor – mit Prüfungsfragen, verständlichen Erklärungen, adaptivem Lernen und realistischen Prüfungssimulationen.
Onboard unterstützt dich bei der Vorbereitung auf das UBI für den Binnenschifffahrtsfunk sowie auf das SRC und LRC für den Seefunk.
Welches Funkzeugnis brauchst du?
Welches Funkzeugnis du benötigst, hängt davon ab, wo du fährst und welche Funkanlage sich an Bord befindet.
UBI
Das UBI benötigst du für den UKW-Sprechfunk auf Binnenschifffahrtsstraßen.
SRC
Das SRC gilt für den Seefunk über UKW und für entsprechende Einrichtungen des weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystems GMDSS.
LRC
Das LRC gilt zusätzlich für Grenz- und Kurzwelle sowie für Seefunk über Satellit. Es schließt die Berechtigungen des SRC ein.
Vergleich: UBI, SRC oder LRC?
Das UBI berechtigt zur Bedienung einer Schiffsfunkstelle im Binnenschifffahrtsfunk. Das SRC gilt für UKW-Seefunk und UKW-GMDSS-Anlagen, während das LRC den Seefunk über UKW, Grenzwelle, Kurzwelle und Satellit abdeckt.
| Funkzeugnis | Einsatzbereich | Typische Funkanlage | Mindestalter |
|---|---|---|---|
| UBI | Binnenschifffahrtsfunk | UKW-Binnenfunkanlage | 15 Jahre |
| SRC | Seefunk im küstennahen Bereich | UKW-Seefunk mit DSC/GMDSS | 15 Jahre |
| LRC | Weltweiter Seefunk | UKW, Grenz-/Kurzwelle und Satellitenfunk | 18 Jahre |
Wann ist ein Funkzeugnis vorgeschrieben?
UBI auf Binnenwasserstraßen
Befindet sich eine UKW-Binnenfunkanlage an Bord, muss der Fahrzeugführer oder ein Mitglied der Besatzung über das UBI verfügen und die Schiffsfunkstelle bedienen können.
SRC und LRC im Seebereich
Ist ein Sportfahrzeug mit einer Seefunkanlage ausgestattet, muss der Schiffsführer über ein Funkbetriebszeugnis verfügen, das zur vorhandenen Funkanlage passt.
Für eine UKW-Seefunkanlage ist in der Regel das SRC ausreichend. Sind zusätzlich Grenz-, Kurzwellen- oder Satellitenfunkanlagen vorhanden, wird das LRC benötigt.
UBI – Funkzeugnis für den Binnenfunk
Was ist das UBI?
Das UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk – kurz UBI – ist die amtlich anerkannte Berechtigung zum Bedienen und Beaufsichtigen einer Schiffsfunkstelle auf Binnenschifffahrtsstraßen.
Es gilt für die Kommunikation zwischen Schiffen, Revierzentralen, Schleusen, Häfen und anderen Funkstellen im Binnenbereich.
Voraussetzungen für das UBI
Das Mindestalter beträgt 15 Jahre. Zur Prüfung kannst du bereits mit 14 Jahren und 9 Monaten zugelassen werden.
Wie läuft die UBI-Prüfung ab?
Die UBI-Prüfung besteht aus einem theoretischen und einem praktischen Teil.
In der Theorie bearbeitest du einen Multiple-Choice-Fragebogen. Dabei werden unter anderem folgende Themen geprüft:
- Verkehrskreise im Binnenschifffahrtsfunk
- Rangfolge und Arten des Funkverkehrs
- Funkstellen und Rufzeichen
- Frequenzen und Kanalnutzung
- Automatisches Senderidentifikationssystem ATIS
- Vorschriften und technische Grundlagen von Funkanlagen
In der praktischen Prüfung musst du typische Funkgespräche abwickeln und zeigen, dass du eine UKW-Binnenfunkanlage sicher bedienen kannst. Dazu gehören Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr, Routinegespräche, Testsendungen, Kanalwahl, Sendeleistung und Rauschsperre.
Verkürzte UBI-Prüfung
Besitzt du bereits ein SRC oder LRC, kannst du eine verkürzte theoretische und praktische UBI-Ergänzungsprüfung ablegen.
UBI und SRC beziehungsweise LRC können je nach Prüfungsausschuss auch am selben Tag geprüft werden.
SRC – Funkzeugnis für den UKW-Seefunk
Was ist das SRC?
Das Beschränkt Gültige Funkbetriebszeugnis – Short Range Certificate oder SRC – berechtigt dich zur Teilnahme am Seefunkdienst über UKW auf Sportbooten.
Es umfasst außerdem die Bedienung von UKW-Funkeinrichtungen des weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystems GMDSS.
Voraussetzungen für das SRC
Das Mindestalter beträgt 15 Jahre. Die Prüfung kann frühestens im Alter von 14 Jahren und 9 Monaten abgelegt werden.
Wie läuft die SRC-Prüfung ab?
DiDie SRC-Prüfung besteht aus drei Bereichen:
- praktische Prüfung an einer UKW-DSC-Seefunkanlage
- theoretische Multiple-Choice-Prüfung
- schriftliche Aufnahme und Übersetzung von Funkmeldungen
Theoretische SRC-Prüfung
In der Theorie bearbeitest du einen Fragebogen mit 24 Multiple-Choice-Fragen.
Geprüft werden unter anderem:
- englische Sprache und internationale Funkbegriffe
- mobiler Seefunkdienst
- GMDSS
- Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr
- öffentlicher und nicht öffentlicher Nachrichtenaustausch
Englische Funkmeldungen
Du musst eine englische Not-, Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldung unter Verwendung des internationalen phonetischen Alphabets aufnehmen und anschließend ins Deutsche übertragen.
Zusätzlich wird ein deutscher Text ins Englische übersetzt.
Praktische SRC-Prüfung
In der praktischen Prüfung arbeitest du an einer UKW-Seefunkanlage mit DSC-Controller.
Zu den möglichen Aufgaben gehören:
- Senden eines DSC-Notalarms
- Bestätigen eines empfangenen Notalarms
- Aussenden einer Notmeldung
- Weiterleiten eines Notalarms
- Beenden des Notverkehrs
- Aufheben eines Fehlalarms
- Senden einer Dringlichkeitsmeldung
- Senden einer Sicherheitsmeldung
- Abwickeln von Routinefunkverkehr
- Einstellen von Kanälen und DSC-Funktionen
Vier gestellte Pflichtaufgaben müssen spätestens im zweiten Versuch ausreichend ausgeführt werden. Von bis zu drei weiteren Aufgaben müssen mindestens zwei bestanden werden.
LRC – Funkzeugnis für den weltweiten Seefunk
Was ist das LRC?
Das Allgemeine Funkbetriebszeugnis – Long Range Certificate oder LRC – berechtigt dich zur uneingeschränkten Teilnahme am Seefunkdienst im GMDSS auf Sportbooten.
Es gilt für:
- Satellitenkommunikation über Inmarsat
- UKW-Seefunk
- Grenzwellenfunk
- Kurzwellenfunk
Voraussetzungen für das LRC
Das Mindestalter beträgt 18 Jahre. Die Prüfung kann frühestens mit 17 Jahren und 9 Monaten abgelegt werden.
Wie läuft die LRC-Prüfung ab?
Die LRC-Prüfung baut auf den Anforderungen des SRC auf und erweitert sie um weltweiten Seefunk, Grenz- und Kurzwelle sowie Satellitenkommunikation.
Die Prüfung besteht aus:
- praktischer Prüfung an einer Inmarsat-C-Anlage
- zwei Multiple-Choice-Fragebogen
- Aufnahme und Übersetzung von Funkmeldungen
- praktischer Prüfung an terrestrischen Seefunkanlagen
Theoretische LRC-Prüfung
Du bearbeitest:
- einen SRC-Fragebogen mit 24 Fragen
- einen zusätzlichen LRC-Fragebogen mit 14 Fragen
Neben allen SRC-Themen werden unter anderem geprüft:
- geeignete Nachrichtenübertragungswege
- Grenz- und Kurzwellenfunk
- Funkfernschreiben, Faksimile und Datenübertragung
- Satellitenkommunikation und Inmarsat
- weltweite Hauptschifffahrtswege
Praktische LRC-Prüfung
In der Praxis musst du Not-, Dringlichkeits- und Routinefunkverkehr über UKW, Grenz- und Kurzwelle abwickeln.
Zusätzlich werden Aufgaben an einer Inmarsat-C-Anlage geprüft, beispielsweise:
- Konfigurieren der Anlage
- Auslösen eines Seenotalarms
- Herstellen einer Telexverbindung
- Erstellen und Speichern von Nachrichten
- Arbeiten mit Adressbuch und Log
- Verwendung von Access Codes
- Beenden der Betriebsbereitschaft
Welche Themen werden in den Funkprüfungen geprüft?
Funkvorschriften und Grundlagen
Funkzeugnispflicht, Rufzeichen, Frequenzzuteilung, Funkstellen, Kanalnutzung und rechtliche Grundlagen.
Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr
MAYDAY, PAN PAN und SÉCURITÉ sowie die richtige Rangfolge und Abwicklung des Funkverkehrs.
Bedienung der Funkanlage
Grundeinstellungen, Kanalwahl, Sendeleistung, Rauschsperre, DSC-Funktionen und Speicherabfragen.
GMDSS
Struktur und Verfahren des weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystems.
Funkenglisch
Englische Standardformulierungen, internationales phonetisches Alphabet sowie Aufnahme und Übersetzung von Funkmeldungen.
Satelliten- und Weitverkehrsfunk
Beim LRC zusätzlich Grenz- und Kurzwelle, Inmarsat und weltweite Nachrichtenübertragungswege.
Mit Onboard gezielt für UBI, SRC und LRC lernen
Mit Onboard bereitest du dich strukturiert auf den theoretischen Teil deiner Funkzeugnis-Prüfung vor.
Lernen
Bearbeite die Funkfragen nach Themen und nutze Erklärungen und Lernhilfen, um Vorschriften, Begriffe und Funkabläufe besser zu verstehen.
Üben
Wiederhole gezielt die Fragen, bei denen du noch unsicher bist. Das adaptive Lernsystem berücksichtigt deinen bisherigen Lernfortschritt.
Zeugnis auswählen
Lerne gezielt für UBI, SRC oder LRC und konzentriere dich auf die Inhalte, die für deine Prüfung relevant sind.
Prüfung
Teste dein Wissen unter realistischen Prüfungsbedingungen und erhalte anschließend eine detaillierte Auswertung.
Fortschritt
Statistiken zeigen dir, welche Themen du bereits sicher beherrschst und welche Inhalte du noch wiederholen solltest.
Onboard SBF App unterstützt dich bei der theoretischen Vorbereitung. Für den praktischen Prüfungsteil solltest du zusätzlich an den Funkgeräten üben, die vom jeweiligen Prüfungsausschuss verwendet werden.
Wie meldest du dich zur Funkprüfung an?
Die Anmeldung erfolgt bei einem regionalen Prüfungsausschuss des Deutschen Segler-Verbands oder des Deutschen Motoryachtverbands.
Für die Anmeldung benötigst du in der Regel:
- einen vollständig ausgefüllten Antrag
- ein aktuelles Passbild im Format 35 × 45 mm
- die rechtzeitige Zahlung der Prüfungsgebühr
- gegebenenfalls eine Kopie eines bereits vorhandenen Funkzeugnisses
Fristen und Wiederholungsprüfungen
SRC und LRC
Die Prüfung muss innerhalb von sechs Monaten abgeschlossen werden. Ein nicht bestandener Prüfungsteil kann frühestens nach sieben Tagen wiederholt werden.
UBI
Eine nicht bestandene UBI-Prüfung oder ein nicht bestandener Teil kann frühestens nach zwei Wochen wiederholt werden. Die Wiederholung muss spätestens innerhalb von sechs Monaten erfolgen.
FAQ
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Zuletzt fachlich geprüft: Juli 2026
Quellen:
ELWIS – Elektronischer Wasserstraßen-Informationsservice
Portal für Sportbootführerscheine und Funkzeugnisse
Deutscher Segler-Verband
Deutscher Motoryachtverband